Что необходимо знать при увольнении

Как уволиться с выгодой

Достаточно ли вы знаете об увольнении с работы?

Увольнения по соглашению сторон становятся все популярней среди украинцев. Этому способствует ряд выгод для работников. В чем различия этого вида от увольнения по собственному желанию? Какой вид использовать в различных жизненных ситуациях? Рассмотрим особенности и сделаем наиболее подходящий выбор.

К увольнению нужно готовиться
К увольнению нужно готовиться

Ситуация из практики:

Наш клиент принял решение сменить место работы. Он нашел вакансию, но одним из требований принятия на должность в новой компании — обязательное прохождение стажировки. У клиента был неиспользованный отпуск, во время которого он планировал и пройти стажировку.

На старом рабочем месте он пишет 2 заявления:

  • На предоставление отпуска;
  • Об увольнении по соглашению сторон.

Все было сделано правильно, но на протяжении стажировки у него меняются обстоятельства. Новое место работы ему не подходит. И есть потребность продолжать работать на предыдущем месте.

Как поступить в таком случае?

Разберем эту ситуацию и выясним, что необходимо знать о различных видах «прощания с предыдущим местом работы».

Увольнение по собственному желанию

Отличительной чертой такого ухода является необходимость отработки 14 дней. За это время предприятие ищет соискателей на открывшуюся вакансию, а работник должен передать материальные ценности, при условии, что он был за них ответственным.

Работодатель может и не настаивать на отрабатывании этого срока. Как передать в таком случае материальные ценности?

Если дирекция не издает (или затягивает) приказ о создании комиссии по передачи ценностей, либо не может определить — кому из служащих принять данную документацию, например, бухгалтерскую, рекомендуем действовать самому!

Надеяться на добросовестность начальства не следует, хоть Вы с ним и проработали много лет. Подумайте о потенциальных последствиях. Например, выявленная, но уже после Вашего ухода, недостача, либо потеря (отсутствие) документов относящихся к категории строгой отчётности. Для недопущения таких ситуаций придерживайтесь следующих рекомендаций:

  • самостоятельно составьте полный список документов, которые на Вас числятся и которые должны быть переданы по акту приема-передачи;
  • данный акт (список) передаете в канцелярию. На втором экземпляре не забудьте проставить отметку о принятии этого перечня;
  • также зарегистрируйте еще один документ с требованием издания приказа о проведении внутренней ревизии. Цель ревизии – подтверждение передачи ценностей, за которые Вы несете материальную ответственность.

Такие нехитрые действия — Ваше спасение при возникновении разногласий. Они помогут доказать и отстоять Вашу правоту. И отработав положенный срок, Вы сможете абсолютно законно не выходить на работу. Освобождение Вас от должности по иным основаниям, скажем за не выход на работу, будет незаконным.

В период отработки следует, как и прежде, добросовестно исполнять свои обязанности, поскольку за их нарушение по отношению к Вам руководство может применить дисциплинарные санкции (выговор, а также расчет за прогул или систематическое нарушение закрепленных обязанностей и др.).

Основания и нюансы законодательства дающие шанс не отрабатывать две недели — мы рассматривали в публикации Хочу уволиться.

А если Вы передумали?

Вы имеете право изменить свое решение на протяжении двух недель с момента написания заявления об увольнении. В данном случае, необходимо отозвать поданное ранее заявление. Для минимизации вероятных разногласий, рекомендуем написать заявление «О продолжении работы».

Но следует знать, что Вам могут отказать, если уже приглашен (найден) другой человек на открывшуюся вакансию, которому не может быть отказано в заключении трудового договора (часть 2 статьи 38 КЗоТ).

 

Увольнение по обоюдному согласию

В заявлении необходимо:

  • указать: желаемую для Вас дату отчисления;
  • зафиксировать причину – соглашение сторон.

Если собственник предприятия не согласен Вас увольнять, то следует писать уже иной документ о своих намерениях покинуть свое место работы, ссылаясь на другие причины.

Плюсы данного вида увольнения — возможность получения пособия по безработице. Пособие предоставляется, начиная с 8 дня после регистрации в государственной службе занятости. Данные льготы предусмотрены Законом Украины «Об общеобязательном государственном социальном страхование на случай безработицы».

Общая продолжительность выплаты пособия максимум 1 год (не может превышать 360 календарных дней в течение двух лет). Для лиц предпенсионного возраста (за 2 года до наступления права выхода на пенсию) продолжительность выплаты пособия по безработице — увеличена, но не может превышать 2 года (720 календарных дней).

Надеемся, что Вы еще не забыли приведенную ситуацию из нашей практики в начале этой статьи? Ниже Вы найдете на нее ответ.

Наряду с только что приведенными плюсами, при увольнении по соглашению сторон, присутствует и один из главных минусов — в одностороннем порядке (без согласия работодателя) нельзя отозвать заявление. Для продолжения работы на прежней должности нужно достигнуть новых договоренностей.

Получив консультацию, нашему клиенту пришлось договариваться с собственником (директором) предприятия о возобновлении работы на прежней должности, который был рад смене решения. В итоге, не было нарушено законодательство Украины о труде.

Итак, различия между рассматриваемыми видами:

таблица прав и обязанностей при увольнении
Таблица различий при разных видах увольнений

Закрепим основные различия:

1. Законодательством о труде НЕ ПРЕДУСМОТРЕНА ВЫПЛАТА ПОСОБИЯ ПО БЕРАБОТИЦЕ в случае увольнения по собственному желанию, кроме случаев, если данные льготы не закреплены в коллективном договоре.

2. При увольнении по соглашению сторон, у работника НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ОТОЗВАТЬ ПОДАННОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ.

Удачных и выгодных решений!

5 идей чем заняться на выходных

занятия на выходных

Выходные с пользой и с продуктивностью

Выходные существуют чтобы отдыхать!

Так ли это? Для большинства людей — да. Их примерный распорядок на выходных: домашнее хозяйство, семья, спорт, вечеринки и побездельничать перед телевизором…

Сломайте эти стереотипы и найдите время для улучшения своего благосостояния.

Углубление знаний о вашей профессии

Человечество не стоит на месте, поэтому каждому следует повышать свой профессиональный уровень. Не важно какова ваша специализация. Шофер, продавец, учитель или частный предприниматель — развитие происходит в каждой трудовой деятельности. Ведь одна из главных целей работы — повышение зарплаты и улучшение своего благосостояния.

Занятие хобби может приносить дополнительный доход

Если у вас есть хобби — уделите время на обдумывание идеи монетизации своего любимого дела. Ваши знания могут принести дополнительный доход. Это может быть или продажа знаний, или продуктов.

Путешествия и развлечения

Не хотите сидеть дома? Сделайте вылазку на природу, концерт, выставку, музей и т.п.

Главное это вынести из таких походов «полезности» для улучшения финансового положения. Подмечайте интересные нюансы и открывайте горизонты вашего мышления. Попробуйте записать на бумаге, что впечатлило, а что разочаровало. Такие письменные размышления помогут натолкнуть и на идею как заработать лишнюю копейку.

Построение финансовых планов

Обязательное занятие на которое необходимо выделять время! Даже если вы живете в соответствии с финансовыми задачами, то закладывайте время на их корректировку, изменение или дополнение.

Уделяйте время на ведение домашнего бюджета

Подбейте баланс за прошедшую неделю (месяц). Проанализируйте отклонения от финплана. Знание финансового положения способствуют планированию бюджета на следующую неделю.

Надеемся, что в предложенных вариантах найдется что-то  интересное. Главное пробовать применить их на практике.

Проведите weekend с пользой!

Пишите в комментариях варианты финансово прибыльных занятий во время отдыха.

Роликовые коньки в возрасте

Роликовые коньки в возрасте

Роллер спорт в возрасте: за и против

Мало кто задумывается над тем, что роллер спорт может быть профессиональной деятельностью, а не просто забавой. Мы привыкли наблюдать за детьми в «ботинках на колесах» и это стало ассоциацией, образом. Ролики — дети.

Верно ли это? Почему «взрослые дети» имея хотенье кататься, не имеют возможности?

Немного из истории создания роликов коньков

Во время бала, в 1760 году, Джон Жозеф Мерлин ошарашил всех присутствующих своим изобретением. Он влетел в роскошный зал, растолкал пышно разодетых гостей и врезался в огромное зеркало. На его ногах был прототип роликов с металлическими колесами. Именно этот день считается возникновением эволюции развития роликовых коньков.

В начале 19-го века усовершенствовать чудо коньки взялся Джеймс Леонард Плимптон. Так, в 1863 году свет увидели квады. Название пошло от положения колес. Они напоминали квадрат, 2 колеса спереди и 2 сзади. Их популярность держалась почти до конца 20-го века.

Время шло, и на замену квадам пришли современные ролики инлайн (колеса в одну линию). В 1979 году, Скотт и Бреннан Олсон решили, что использование, уже обычной, конструкции колес в одну линию, станет отличной альтернативой для тренировок хоккеистов на весенне-летний период. А Скотт Олсон шагнул еще дальше, основав компанию под названием «Rollerblade Inc.». Она заняла лидирующие позиции и невероятный успех, а ее продукция, по сей день, остается товаром номер 1 в роллер спорте.

«За» 

Как видите, любовь к хоккею перешагнула за границу льда и оказалась в более привычном месте — на асфальте. Инлайн роллы используют как спортивное оборудование, в качестве занятия фитнесом или активного времяпровождения. Это переросло в настоящий культ.

Роллер в возрасте
Кататься на роликах можно в любом возрасте

«Против»

Представим, что любое желание можно купить. Например, космический шатл, шикарный особняк, дружба, замужество, дети и т.п. Но за каждую мечту взымается своя плата. Хотите иметь потрясающую фигуру – необходимо рассчитаться верой в себя и свои силы, упорством, дисциплиной, ежедневной работой над телом, отказом от сладкого, соблюдением режима дня…

Цена за навык кататься на роликах другая — уметь преодолеть страх, регулярно тренироваться, тратить средства на запчасти и защиту, быть готовым упасть и подняться, не сдаваться, уметь наслаждаться катанием и чувством полета, изучение этого вида спорта и постижение новых элементов.

Каждый ли согласен платить за воплощение «заветного» желания? Не каждый,

но неизменно найдутся храбрецы, готовые изменить рутинное русло жизни, способные поверить в себя и готовые заплатить за исполнение своей мечты

Статья посвящена людям с предрассудками. Возможно, это не совсем полезная информация, но это базовая установка для тех, кто все-таки осмелился и решился.

Все описанные выше «за» и «против» в роллер спорте — субъективное мнение. Своеобразный ответ на вопрос «Что подумают другие?». Это прежде всего то, с чем сталкиваются начинающие роллеры зрелого возраста.

Загадывай желание и подкрепляй действием!

Ежедневное ТО велосипеда

ТО велосипеда самостоятельно

Техническое обслуживание велосипеда

Сделать 7 простых шагов подготовки байка к сезону – это еще пол дела. Конечно, ухаживая за основными узлами конструкции, Вы продлеваете велосипеду жизнь, но бессмертие не подарите. Со временем наступает момент, когда система дает сбой.

Даже новоприобретенный велосипед не всегда идеален

Итак, какие запчасти первыми «выходят из игры»? Как не допустить крупную поломку?

Перед покупкой

Новое – не значит качественное, надежное и долговечное. Порой, владельцу 2-х колесного хватает одной велопрогулки, чтобы запустить механизм самоуничтожения.

Обычно, байки премиум класса — отлично выдерживают нагрузки и интенсивные условия эксплуатации. Но модели среднего и бюджетного сегмента, в силу использования запчастей «подешевле» — подвержены риску.

Будьте внимательны при покупке байка. Берите на вооружение и применяйте базовые превентивные меры:

  • соберите максимальную информацию (производитель, материал, цена);
  • не стесняйтесь задавать вопросы консультантам;
  • не забываем читать отзывы пользователей о приглянувшейся Вам модели в интернете;
  • сравните цены и условия продажи в разных магазинах;
  • поинтересуйтесь гарантийным обслуживанием, попросите дополнительную скидку или подарочные аксессуары.

Цепь

Первый претендент на вылет – цепь. Это часть конструкции наиболее уязвима. Вода, песок, грязь — ее главные враги. Со временем, от больших нагрузок, она растягивается, издает неприятный звук и не справляется с поставленной задачей полноценно.

Да, ухаживать за цепью есть смысл. Но через год-два катания, даже если своевременно ее чистить и смазывать, может наступить необходимость ее ремонта или замены.

Менять цепь не сложно. Если самостоятельно браться за дело не хочется – обращайтесь к специалистам. В любом веломагазине есть такая услуга. Опытные руки мастера вмиг подберут соответствующую длину цепочки и сделают ее ротацию.

«Горят в небе звезды»

Так как заговорили о цепи, то стоит упомянуть о звездах. Ломаются велосипедные звезды не так часто, но это не значит, что о них позволяется забыть. Грязь с песком и им страшна. Не забывайте их чистить для увеличения срока службы.

«Не бойся ложки, бойся вилки …»

Любая вилка, дорогая или стандартная, заслуживает особого бережного отношения. Естественно, что на дорогих байках она надежнее и отрабатывает неровности качественнее, чем у более простых вариантов. Независимо от качества детали — «ноги» нужно протирать сухой тряпкой после каждой покатухи.

Вилка – сложный механизм. В случае поломки, самим советуем не браться за ремонт. Тут поможет только мастер. А своевременный уход за «ногами» — лежит на Вас.

Тормозная система

Тормоз основа безопасности. Чаще всего, что придется заменить в тормозной системе – колодки. Они стираются, и это делает их ненадежными и опасными.

Проблем не возникнет, если вовремя заметить «халтурную» работу тормозной системы. Поменяли колодки и вперед! Теперь даже самый страшный даунхил вам не помеха.

«Обувь»

Все как у людей. Сменная пара обуви требуется не только им. Откатавшись сезон, заметите, что покрышки совсем прохудились. Колеса уже не так цепляют асфальт. От этого страдает устойчивость на дороге и тормозной путь.

Обезопасить себя поможет другая резина. Смело избавляйтесь от «лысых» покрышек, приобретайте свежую «обувку» и наслаждайтесь путешествием без какого-либо риска.

 

Вот и все!

Основные слабые места байка, которые легко устранить самостоятельно мы рассмотрели.

Вырабатывайте привычку регулярно проводить техническое обслуживание велика.

Перед каждой поездкой – визуальный осмотр, покатался – помыл и обслужил.

При возникновении более серьезных вопросов — советуем обращаться к вело-эксперту.

Наслаждайтесь ездой и катайтесь безопасно!

ТОП 5 мест катания в Киеве

Составляем веломаршрут и в путь

Куда ехать на велике кататься и как составить веломаршрут

Разобравшись с видами велосипеда вы уже, наверняка, выбрали своего «двухколесного друга», который станет Вашим дополнительным способом передвижения. Но возникает вопрос: «Где кататься?»

К счастью, для Вас существует много дорог, а вот каким образом добираться из одной точки в другую, мы сейчас расскажем.

Составляем веломаршрут

1. Начертите на карте линию от старта до финиша. Берем карту, линейку и карандаш. Рисуем точку А и точку Б. Прикладываем линейку, рисуем прямую линию, составляем план действий.

Вышеуказанный способ – старая школа. Мы же, в эпоху технологий, воспользуемся Google Map. Информативная и очень полезная утилита, помогает рассчитать путешествие. Можно получить данные о том, сколько километров проехали, какие улицы целесообразно избегать, а если надобно, даже подскажет номер маршрутки или иного транспорта, расписание их движения.

Естественно, профессиональный райдер воспользуется навигатором. Взял байк, нажал пару кнопок и готово! Крепится на руле, не загораживая обзор. Полезное оружие в арсенале велосипедиста.

2. Определите, какие улицы лучше всего соответствуют Вашему движению. Этот пункт не имеет смысла пропускать. Город – непредсказуем! Вокруг куча пешеходов, животных, машин.

Постарайтесь избегать апхил (крутых подъемов), мест загруженного трафика, сложные развязки, мостов, мест скопления людей. Подберите приятный маршрут, чтобы перемещение по населенному пункту происходило в умеренном темпе. Наслаждайтесь променадом.

3. Наметьте контрольные точки. Их может быть от одной до бесконечного множества. Хорошее подспорье для планирования мест отдыха, кофе-паузы, пополнения запасов воды и т.п.

Если маршрут предполагаемого катания Вам не знаком, просмотрите заранее фотографии трассы и контрольных точек (в том же Google Map).

4. Расспросите опытных велосипедистов об их любимых маршрутах. Ребята на «конях» — отзывчивый народ. Многие с радостью поделятся полезной информацией. Ответят на волнующие вопросы, дадут ценные советы. Не удивляйтесь, если в конце рассказа, лично поедут с Вами.

5. Совершите пробную поездку. Казалось бы, идеальный маршрут составлен. Все нюансы учтены, но везде требуется практика. Возможно, полученная Вами информация устарела или понята не верно.

6Освоив один маршрут — расширяйте границы! Увеличивайте время катания или сложность маршрута. Велосипед не рутинная вещь и дает множество разнообразных вариаций для физической нагрузки и выносливости.

7Покатушки.

Практически во всех городах собираются владельцы «чудо техники» и устраивают ночные, дневные, весенние (повод собственно не важен) покатухи. Если Вы решили в них поучаствовать, не нужно составлять маршрут, выбирать улицы и прочее. Это сделали за Вас. Катание в группе тем и хорошо, что там, новички и профессионалы на одной волне. Поэтому, отдайтесь в колеса более опытным райдерам, а сами наслаждайтесь процессом.

Бонус жителям Киева ТОП-5 безопасных мест катания 

Наш ТОП-5 безопасных мест катания в Киеве, где с пользой для себя, можно и байк освоить, и отдохнуть. Изучайте, составляйте план поездки на велосипеде и «по коням»!

Парк Феофания

Велосипедисты, побывавшие в парке Феофания утверждают, что здешние места поистине волшебны. И дело не только в невероятно красивом пейзаже природы. Само место наполнено магической аурой. В парке ощущение умиротворения, покоя и вдохновения. Проезжая по мощеным дорожкам, забываешь о суете, любуясь красками первозданной природы и искусством ландшафтного дизайна.

Попасть на земли парка-памятника элементарно. За 20 гривен пускают всех желающих.

Только приезжайте кататься со своим байком, так как, к сожалению, в парке пункт проката велосипедов отсутствует.

Парк Феофания — прекрасное местечко для начинающих райдеров. Он большой, безопасный и с хорошей дорогой.

 

Межигорье

Устраивать велопрогулки по Межигорью можно с недавнего времени. До этого момента резиденция была закрыта и недоступна. Неудивительно! Сколько красоты спрятано здесь за 8-ми метровым забором. Огромные сады, великолепные композиции из цветов, невероятно чистая набережная, небольшой зоопарк и многое другое влечет велосипедистов со всех уголков Киева.

Владения настолько огромны, что обойти все «на своих двоих» будет не простой задачей. Поэтому, услуги велопроката пользуются большим спросом.

Парк Партизанской славы

Для совместного отдыха с семьей отлично подойдет парк Партизанской славы. Чарующие сосновые деревьев в сочетание с достойной инфраструктурой сделают Ваш отдых приятным и комфортным. В парке Вы найдете кафе, аттракционы и памятники. Местный фонтан заслуживает особого внимания, так как он стал местом собрания BMX райдеров.

Велолюбителей привлекает знаменитая Тропа здоровья. Ее маршрут плавно переходит в Никольский лес. Хорошая дорога, чудесная компания и велобайк. Что может быть лучше для прогулки?

На территории парка действует велопрокат.

Парк Дружбы народов — Труханов остров

Каждому владельцу велобайка следует посетить Труханов полуостров. Чистый воздух и могущественный Днепр не оставят никого равнодушным.

Территория острова огромна. Любители полежать на солнышке оценят золотые пески пляжа. Проголодавшись, запросто найти вкусное кафе. Помимо этого, здесь есть спортивные площадки, детские аттракционы и недавно построенный триал парк.

Так, что же манит сюда велообладателей? Ровная, гладкая дорога вдоль высоких хвойных деревьев. Владельцы шоссейника останутся довольны после путешествия по его извилистым тропам. А счастливые обладатели горного байка, могут устроить заезд по бездорожью через лес.

Единственный минус — машины на дороге. Их не много, но ездят стабильно. Будьте внимательнее, соблюдайте ПДД.

ВДНХ — Голосеевский парк

Многие уже наслышаны о отличном месте — ВДНХ. Здесь царит атмосфера праздника и веселья. Часто проводят различные выставки, соревнования. Для взрослых и детей предлагают различные вкусности и развлечения.

Райдеры просто обожают эту местность! Есть где разгуляться и раскататься. Асфальт лежит по всей территории парка. Много дорожек ведут в лес, где без машин и людей, очень легко освоить навыки катания на велике. Запросто научится работать с передачами скоростей, держать равновесие.

Для желающих совершить вылазку на велосипедах всей семьей, предоставляют услуги аренды. Пункт проката находится прямо перед входом. Помните, что в залог требуют паспорт или водительские права.

Велосипед — дело тонкое. Необходимо его подобрать, обслужить, прикататься… Но втянувшись, отдаешься без остатка. Помните, для вас открыты все дороги! Будь то горная тропа или скоростное шоссе. Исследуйте их и обучайтесь вместе с нами.

Спасибо, что открываете, читаете, пользуетесь.

Бюджетные производители велосипедов

Выбор бюджетного велосипеда

Выбираем качественный недорогой велосипед

Какую сумму денег Вы готовы выделить на покупку велосипеда? От чего будет зависеть Ваш выбор? Многие райдеры предпочитают велобайк известных марок. О них мы говорили в статье Лучшие марки велосипедов. Но стоит ли переплачивать за бренд, когда отечественное производство ничуть не уступает заграничному? Данная статья посвящена бюджетным великам.

Велосипеды производства Белоруссии

Велосипеды белорусского производства самые популярные на территории СНГ

Аист

Аист, созданный в 1947 году, сразу завоевал сердца взрослых и детей. Простая конструкция, легкий уход, но прихотливое обслуживание. Некоторые узлы могут быстро прийти в негодность из-за не очень качественного металла. Поэтому новенькая «птица» стоит от 1500 грн. Сегодня, белорусский велозавод, кроме классических моделей, предоставляет клиенту большой выбор. Скоростные шоссейники, жесткие хардтейлы, удобные ситибайки.

Продукцию используют больше как дополнительный способ передвижения

EUROBIKE

Создание великов EUROBIKE происходит в Белоруссии. Используя богатый опыт лидеров велопрома, ЕВРОБАЙК делает уверенные шаги в изготовлении прочных и надежных велосипедов. Их цель – сбалансировать стоимость и качество. Преобрести двухколесного коня можно от 2000 грн. Принимая во внимание особенности эксплуатации, модельная линейка разработана специально с учетом нынешних требований и пожеланий клиента. Ассортимент состоит из горных, дорожных, туристических великов. Вдобавок, они выпускают запчасти и аксессуары.

Велики  EUROBIKE отлично подойдут новичкам

Велосипеды производства России

Велосипеды российского производства  соответствуют нынешнему стандарту качества

АТОМ

Компания АТОМ создает предельно прочный товар, легкодоступный покупателю. Рамы, из алюминия и стали, разрабатывают российские инженеры. Продукцию изготовляют на современном заводе в Тайване, используя новейшие технологии. Стоимость среднего по качеству  байка начинается от 4000 — 5000 тыс. грн. Модельный ряд включает городские, детские, горные и другие байки.

Подходит для начального и среднего уровня

FORWARD

В структуре компании FORWARD  есть конструкторское бюро, тестовый отделение, мастерская, дизайн-студия, цех по сборке байков. Изделия имеют прекрасные характеристики и «фишки» лучших всемирных марок. Они прочны, безопасны, устойчивы. «Форвард» уделяет особое внимание процедуре испытания и тестирования. Определяя минусы, компания совершенствует изделия. Авторитетность бренда достаточно на высоком уровне. Тем не менее, цены остаются приятными для потребителя.Купить и покататься на данной технике можно за 5500 — 6500 тыс. грн. Каталог предлагает: городские, горные, туристические, шоссейные  велобайки.

Хорошее качество сборки и материалов. Опыт катания не имеет значения

STELS

Большая часть населения нашей страны охотно выберут велик бренда STELS. Он довольно дешевый и не требует особого ухода. Изделие рассчитано на среднестатистического потребителя, который готов заплатить за прогулку по городу и парку от 4000-6000 тыс. грн. Продукт изготовляют в России, используя современное оборудование. Запчасти закупают у других, более известных марок. Все байки спроектированы с учетом российских условий. На каждом этапе сборки, модели и запчасти проходят различные тесты на контроль качества. В последствии, им присваивают личный серийный номер и выдают паспорт. Внимание уделили также и дизайну. Изделия нестандартны, красочны. Модельный ряд состоит из женских, детских, горных, городских, подростковых и других типов велосипедов.

Прекрасно послужит начинающим райдерам. Тем, кто еще не определился со стилем катания, осваивает байк, учится держать равновесие и работать с переключением скоростей

NAVIGATOR

Технику NAVIGATOR выпускает велозавод «Янтарь» в городе Калининград. Преимущества компании — комплектующие от известных корпораций, качественный материал, прочность, безопасность. Много времени уделяют тестированию. С помощью специальных программ, рабочие доводят до идеала балансировку колес на детских моделях. К тому же, в конструкции предусмотрен ограничитель руля. При резком повороте, сработает ограничитель, что не позволит ребенку упасть. Модельный ряд разнообразен: от горных до туристических, от шоссейных до городских. Предприятие постоянно развивается, но стоимость оставляет приемлемой для потребителя. Поэтому цена будет от 3500-5000 тыс. грн.

STARK

Велобайки от торговой марки STARK достаточно известны на территории СНГ. Это коллективная работа инженеров из Германии и России. В основе создания лежит не очень дорогая ценовая политика, при этом компания выпускает качественные велосипеды, делая их прочными, надежными. По большей части, Штарк выпускают велобайки для агрессивного катания: фрирайд, дерт, стрит, даунхилл. Так что, при желании приобрести прогулочный или шоссейный байк, остановите свой выбор на продукции других марок. За удовольствие, начинающие экстрим-райдеры могут отдать от 8000-9000 тыс.грн.

STARK оценят потребители, определившиеся со стилем катания и имеющие опыт вождения

Велосипеды украинского производства

Украинские производители выходят на новый уровень

COMANCHE

Велосипеды Comanche
Велосипеды Comanche

Торговый бренд COMANCHE пользуется спросом в Украине с 1997 года. Он сразу пришелся по душе начинающим велосипедистам. Инженеры утверждают, что байки созданы с учетом особенностей украинских дорог и пожеланий клиента. Так как технику собирают на китайских и тайванских заводах, используя запчасти нижнего и среднего уровня, цена остается адекватной для потребителя. Всего от 3500-6000 тыс. грн. можно купить «надежного друга» на долгие годы езды. «Монетки», шатуны, тормоза, вилки, втулки- эти запчасти производятся по лицензиям от известных велобрендов. КОМАНЧЕ выпускают женские, мужские, подростковые и детские велики. В ассортименте есть байки как для города, так и вне дорог. Техника не требует особого ремонта даже через 1-2 года частого катания.

PRIDE

История развития бренда PRIDE началась с выпуска детского велика. Основной задачей команды было придумать безопасный, красочный велобайк. После триумфа на рынке велоспорта, ПРАЙД решили перейти к созданию взрослых моделей. Так появился первый прототип велика для кросс кантри. Материалом стал алюминий. Весь товар изготовляется именно из этого сплава. Фирма отказалась от стальных рам очень давно. Качество, покраска, геометрия конструкций – не уступают мировым производителям. Навеска (шатуны, цепь, вилка, переключатели скоростей) от именитых марок. Основной модельный ряд – это кросс кантри и несколько городских моделей. Цена соответствует качеству. Велосипед PRIDE стоит от 6000-7000 тыс. грн.

ARDIS

Велосипед Ardis
Велосипед Ardis

Велосипеды производства Украины нельзя представить без велобайков от торгового бренда ARDIS. Они составляют сильную конкуренцию своим украинским «коллегам по цеху». Потребителя привлекает стоимость техники и ее широкий ассортимент. За умеренную стоимость от 4000-6000 тыс. грн., владелец велобайка получает приятный дизайн, удобную геометрию рамы и компоненты от более именитых поставщиков. Начинающие райдеры, желающие приобрести товар выпускаемые Ардис, оценят разнообразие представленных моделей. В наличии есть мтб, городские, детские, дорожные велики.

AVANTI  

Молодая компания AVANTI ворвалась на рынок велопрома в 2007 году и сразу расположила к себе избалованных покупателей. По достоинству были оценены прочные  алюминиевые рамы, лаконичный дизайн, комплектующее и конечно стоимость. Пользоваться и кататься можно от 3700 тыс. грн. За прошедшие годы, инженеры значительно улучшили и расширили линейку предлагаемых товаров. Аванти предлагают велолюбителям байки любого назначения.

Катание на велобайках перешло в разряд своеобразной культуры. Но каждый райдер здесь неповторим, благодаря широкому разнообразию существующих  моделей, брендов и видов велосипедов.  

Желающие присоединиться к велосемье, примите во внимание несколько советов: стоимость велобайка будет зависить от его комплектации и торговой марки; выбирая велосипед, учтите как и где вы будете кататься.  А на какой торговой марке, Вы остановили свой выбор велосипеда?  

Спасибо, что открываете, читаете, пользуетесь.

Лучшие марки велосипедов

Specialized (Страна США)

Обзор самых популярных в мире производителей велосипедов и аксессуаров.

Магазины и интернет «под завязку» наполнены предложениями велопродукции. Ведь представлены модели на любой вкус. Уходит много времени на анализ всего ассортимента. Тип, производитель, качество, цена… Какой велосипед выбрать?

На что обратить внимание при выборе вида велосипеда, мы уже писали, а в данной статье представлен  обзор самых ходовых марок велобайков.

Specialized (Страна США)

Specialized (Страна США)
Specialized (Страна США)

Велики Specialized известны всему миру. Компания специализируется на производстве байков и запчастей высококачественного уровня для различных классов. Конструкция напичкана инновационными технологиями в сочетании с гармоничным дизайном. Линейка выпускаемых моделей подходит для любого велоспорта, будь то шоссейная гонка или прогулка по парку. Велопродукция фирмы Specialized подойдет для начинающего райдера и состоявшегося профессионала. Образцы премиум класса: Epic (MTB) 11500$ Tarmac (шоссе) 9250$.

Cannondale (Америка)

Первый, кто начал применять алюминий в конструкции рамы – это Cannondale. Она вдвое легче чем стальная. Некоторые рамы по-прежнему делают вручную, предоставляя пожизненную гарантию на них. Инженеры проделали огромную работу, чтобы создать велобайки практически любого назначения: от прогулочных до гоночных, от горных до городских. В производстве байков применены передовые технологии и оригинальные решения. Самый дорогой ассортимент представлен маутинбайком Scalpel 29 Carbon Race 7000€, шоссейником SUPERSIX EVO HI-MOD 7990$.

GT (США)

Велобайки, выпускаемые GT, широко известны благодаря особой раме. Она совмещает три треугольника. Это повышает ее прочность, устойчивость и облегчает вес. Компания Gary Turner – занимает одно из первых мест в области велосипедных технологий. Их дизайнеры постоянно вносят новации и совершенствуют качество выпускаемой продукции. Модельный ряд состоит из горных, дорожных, детских и женских великов. Элита МТБ — HELION CARBON PRO 5970$ и шоссе GRADE CARBON 3800$.

Trek (Штаты)

Trek совершил революцию в велоспорте. Компания придумала новый класс – MTB. Помимо этого, они являются крупным изготовителем запчастей и аксессуаров. Специально для поклонников Трек, была разработана особая программа Project one, где покупатель может самостоятельно подобрать цвет и комплектацию своего будущего байка. Фирма ориентируется на выпуск городских, туристических, женских, детских и т.д. моделей. Лучшие из маутинбайков TOP FUEL 9.9 SL 9000$ и шоссейников EMONDA SLR 10000$.

Giant (Голландия)

Интересные решения изобретателей, высокое качество сборки и неповторимый дизайн – это Giant. Отличительная черта этой марки — надежность. Giant продаются в 50 странах мира. Их часто используют во всевозможных соревнованиях. В модельной линейке представлены все типы велосипедов. Элита-МТБ Anthem Advanced 27.5.0 9500$.

Scott (США)

Велородукция Scott стоит в 10-ке лучших брендов мира. Они совершили переворот в вело-индустрии, создав аэродинамический руль. Сейчас в их ассортимент входит широкий выбор запчастей и компонентов. Scott выпускает стильную спортивную одежду для различных видов спорта и надежную велозащиту. Звезды коллекции SCOTT SPARK 700 ULTIMATE BIKE 11250$ и ADDICT TEAM ISSUE BIKE 8550$.

Kellys (Чехия)

Kellys (Чехия)
Велосипед Kellys (Чехия)

Главной особенностью бренда Kellys является качество рамы и ее стоимость. При всей надежности и жесткости конструкции, цена остается приемлемой для потребителя.

Cube (Германия)

Cube (Германия)
Велосипеды марки Cube (Германия)

Немецкое качество отпечаталось и на велобайках этой марки. Новейшие технологии, уникальные разработки, красочный дизайн – в каждой детали. Компания выпускает продукцию премиум класса.  Это модели Cube Reaction, Cube Elite, Cube LTD Team, Cube LTD Comp. Все они оборудованы рамами из улучшенного сплава. К более скромным моделям относят Cube Aim, Cube Analog. Фирма изготовляет велики любой направленности: горные, туристические, дорожные, городские, детские.

Author (Чехия)

Производитель велосипедов Author (Чехия)
Велосипедная марка Author (Чехия)

Author пользуется спросом, как у новичков, так и у профессионалов. Велобайки, при минимальной ценовой политике, обладают надежной прочностью и высоким качеством сборки. В каталоге Author есть все необходимое: одежда, защита и аксессуары.

Mongoose (Америка)

Модельный ряд Mongoose содержит более 40-ка видов байков любой направленности.  Они получили известность по всему миру благодаря производству BMX. Надежность их продукта проверена годами. В ассортименте можно найти различные запчасти, одежду, защиту.

Bergamont (Германия)

Bergamont (Германия)
Bergamont (Германия)

Велосипеды Bergamont созданы специально для ценителей скорости, управляемости, комфорта. Продукция состоит из круизеров, городских и детских байков. Основной упор делают на горные велики и двухподвесы. Имеют приятный, лаконичный дизайн. Подходят для продвинутых любителей и профессионалов. Лучшие модели FASTLANE MGN 7500€ и Prime Team.

Stels (Россия)

Начинающие веломаны предпочитают байки фирмы Stels. Они прочные, устойчивые, комфортные, надежные и по демократичной цене. Внешний вид каждого продукта индивидуален. Хороший выбор для тех, кто собирается кататься редко.

Comanche (Украина)

Comanche (Украина)
Comanche (Украина)

Comanche это велобайки для всей семьи. Доступный и надежный, подходит тем, кто только осваивает велик, учится держать равновесие, работать с переключением скоростей. Продукцию Comanche можно применять для любой специализации в велоспорте.

Выбрать свой идеальный байк — задача нелегкая. Будут возникать вопросы и терзать сомнения, но пусть Душа делает выбор. Следуйте зову сердца и жизнь изменится.

Спасибо, что открываете, читаете, пользуетесь.

 

Как правильно выбрать велосипед

Как выбрать велосипед

Выбор велосипеда. Важно знать- для чего нужен

Держать себя в отличной физической форме это уже не мода, а необходимость. Ритм жизни требует максимальной психологической и физической выносливости. Вопросы времени и места для оптимальных нагрузок становятся весьма актуальными. Хочется тренироваться эффективно, стильно и с удовольствием.

Мы предлагаем Вам попробовать покатать на велике. Тем более он уже изобретен.

Почему велоспорт получил всеобщее признание, как среди любителей, так и профессионалов? Он подходит всем, кататься может любой желающий, любого возраста, любой физической подготовки. Поверьте, это так.

Итак, Вы в магазине. Алюминий, яркие цвета, запах кожи и резины вызывают состояние растерянности. Что вообще происходит? Мало того, что байки различного цвета, они еще и разные по форме, размерам, колесам, ценам, но самое непонятное – встречаются без седушек.  С чего начать? На чем остановиться? Какой велосипед выбрать?

Ну, чтобы не ломать голову, давайте разберемся вместе: какие вообще бывают виды велосипеда?

Горный велосипед
Горные велосипеды (MTB, ATB, mountain bike)

Самый ходовой продукт велопрома. Создан специально для езды по горбатой, пересеченной местности. Вы их видите очень часто на улицах города. Смотрятся стильно. Уверенно чувствуют себя на дырявом асфальте.

Маутинбайк–общее название, которое под своим именем объединяет спортивные дисциплины и специализированные велосипедные конструкции к ним.  Это байки для фрирайда, даунхила, бэккантри, кросскантри, фристайла, дёрта, стрита, триала.

Шоссейные велосипеды (шоссейник)

Шоссейный велосипед
Шоссейные велосипеды (шоссейник)

Классика велоспорта. Скоростной, узкие шины, гнутый руль и легковесная рама. Вспоминайте знаменитый «Тур де Франс». Многочасовая гонка на износ. Данная конструкция рассчитана для езды по гладкому асфальту. Из-за высокой чувствительности к дороге, характерной посадки, плохого обзора – не подойдет начинающим велосипедистам. В России и Украине хорошо известен. У поколения 70-х они вызывают ностальгию. Тогда все мечтали заиметь такой.

Городской (citybike)

citybike
Citybike

Все, что связано с катанием по городу – это ситибайк. Стильно, практично, комфортно. Легко доставит с пункта А в пункт Б при минимальной физической нагрузке.  Практически не требует ухода. Основная особенность- универсальность. Подойдет практически всем начинающим. Пол, возраст и размеры для этого «городского мула» понятия весьма приблизительные.

К виду городских великов можно отнести круизеры и чопперы. Абсолютно не спортивные велосипеды. С вытянутой, тяжелой рамой, широким рулем. Так, для души. В основном себя показать.

Спортивный интерес вызывают велобайки под названием «Фикс» с постоянно вращающимися педалями. Если описать его двумя словами — легкий, быстрый, “без тормозов”. Они, почему-то пользуются большой «уважухой» у курьеров.

Гибрид (Hybrid)

Велосипед гибрид (Hybrid)
Гибрид (Hybrid)

Еще один монстр созданный руками человека. Гибрид – это смесь шоссейника и маутинбайка. Проигрывает в скорости, но лучше терпит бездорожье. Удобная посадка позволяет использовать его ежедневно. Подходит для катания и в городе, и в парке.

Складной велобайк (Folding bike)

Мобильность–это про него. Удобно хранить в квартире, багажнике авто, на даче. Не требует специального ухода. Подходит для легких прогулок на небольшие расстояния. Из-за маленького диаметра колес, развивает небольшую скорость. Конструкции в основном разборные и складные. Чем больше складываешь, тем дороже стоит. Некоторые можно сложить в 4 раза. Не для частого использования.

Трековый (Track bicycle)

Спортивный байк. Разработан для гонок на треке. Очень легкий, без встроенных тормозов и скоростей. Минимум металла. Максимум карбона. Развивает большую скорость. Не для новичков.

Итак, Мир веломана не ограничен лишь выбором раритетной «Украины». На «сегодня», каждый желающий может подобрать для себя именно такой велобайк, какой посчитает максимально комфортным, безопасным и доступным. Более того, любой из них можно совершенствовать и «подгонять» под себя.

Но, прежде чем вынимать деньги из «копилки», стоит разобраться с вопросами возникшими «по ходу дела». Например, значимый вопрос для начинающего велосипедиста — надежность велобайка, то есть, из какого материала сделан, особенности сборки, комплектации и кто производитель. Читайте статью  Лучшие марки велосипедов посвященную соотношению цены и качества великов.

Мы предлагаем «катнуть» дальше и «разобрать» велосипед вместе с командой экспертов.

Варианты поиска работы за рубежом

Поиск работы за границей

Как найти работу за границей?

Наиболее актуальной для большинства украинцев является проблема улучшения собственного благосостояния, что обусловлено низким уровнем экономического и социального развития страны, отсутствием уверенности в завтрашнем дне и другими факторами.

Ведь не секрет, что вышеперечисленные причины очень часто побуждают граждан искать выход из сложившейся ситуации. И таким выходом, зачастую, есть поиск возможности трудоустройства за рубежом.

Изучаем вопрос

Европа

В настоящий момент, многие европейские государства сами  столкнулись с рядом значительных проблем (сокращение размера заработной платы, увеличение продолжительности рабочего дня и др.). Часто указанные причины приводят к «отнюдь не доброжелательному» отношению к «гостям» из  менее развитых стран, которые составляют конкуренцию коренным работоспособным гражданам и гражданам иных государств, обладающих правом на проживание на данной территории, и как следствие, правом на работу в стране проживания (например, лица, получившие временное убежище или статус беженца).

Станы СНГ

Идентичная ситуация наблюдается и на просторах большинства постсоветских стран. Но здесь, к вышеперечисленным проблемам, стоит добавить еще и обесценивание национальных валют.

Итак, Вы все- таки решились поискать счастья в поисках работы в экономически привлекательных странах? Вы хотите там найти более или менее оплачиваемую работу с целью повысить уровень Вашего благополучия?

Поиск работы за рубежом
Внутренняя экономика вынуждает искать работу за границей

Если ответ «да», то существует несколько путей поиска нового рабочего места:

1. Прежде всего, стоит поискать «знакомых» или «знакомых — знакомых»

Проживающие и работающие за рубежом «местные»по дружбе могут посоветовать и проконсультировать по таким вопросам:

  • о способах поиска работы;
  • о возможности получения для Вас  рекомендаций для будущего работодателя;
  • какими социальными гарантиями Вы могли бы пользоваться и т.д.

2. Следующий путь – это обращение в агентство, оказывающее  услуги по подбору вакансий в экономически развитых странах.

При этом, следует помнить, что одни агентства добросовестно выполняют свои обязанности, а иные ставят за основную цель – исключительно получение денежного вознаграждения.

Очень часто сотрудники агентств , пользуясь некой неосведомленностью граждан, преподносят им огромный «клубок» информации, тем самым, «наматывая» очередного клиента. Причем, иногда ведущий специалист может не обладать полной информацией о предлагаемой(ых) вакансии(ях).

Нередко, первым требованием агентства есть — оплата за услуги. Но, зачастую, люди  платят  только за «виртуальные» услуги.

Перед тем как внести оплату в агентство, рекомендуем Вам поставить менеджерам по трудоустройству ряд вопросов.

Примерный перечень:

  • В какой стране предлагают работу?
  • Какими нормативно-правовыми актами регламентируются вопросы трудоустройства иностранных граждан?
  • Какие существуют законные пути легализации в той или иной стране?
  • Кто будет заниматься вопросом оформления права на выезд из страны постоянного проживания и Вашей легализацией?
  • Какая заработная плата предлагается работодателем? 
  • Когда Вы обязаны внести оплату за услуги агентства и т.д.?

Только получив ответы на поставленные вопросы, можно заключать с агентством Договор, в котором будут обязательно закреплены двухсторонние права и обязанности.

Также советуем Вам, при выборе фирмы-посредника, прежде всего, проанализировать:

  • документы, на основании которых осуществляется данный вид деятельности;
  • сроки присутствия данного агентства на рынке;
  • ознакомиться с отзывами клиентов о деятельности данной фирмы;
  • изучить проект договора с агентством (желательно обратиться за профессиональной консультацией к юристу или адвокату).

 

3. Самостоятельный поиск работодателя

У Вас всегда есть возможность самостоятельного поиска прямых работодателей. Это наименее затратный вариант. Знание иностранных языков, навык написания деловых писем, великолепная коммуникация и наличие профессионального образования — безусловно увеличат Ваши шансы на получение желаемого рабочего места.

Используйте в своих поисках зарубежные биржи труда, тематические сайты и форумы. Изучите местное законодательство и стоимость затрат на Ваше пребывание (жилье, питание, транспорт). В зависимости от места (города и страны) ежедневные расходы могут разниться чуть ли не в разы.

 

Желаем Вам успеха в поисках работы!

Что нужно знать кандидату на пост руководителя отделением банка

Что должен знать руководитель банка

Полезная информация для будущего руководителя отделения банка

Проблемы взаимодействия структурных отделов банка

Итак, Вы опытный банковский специалист и подумываете занять место начальника банковского отделения. Стремление к росту и амбиции похвальны. Приоткроем занавес о специфике будущей должности. Согласны? Да? Тогда читайте.

Отношениям между точками продаж (ТП) и головной конторы банка (ГК) посвящено множество статей, книг, семинаров и… можете сами продолжить этот список, если есть желание. Тем не менее, эта тема все время трансформируется и представляет собой целую науку, которая постоянно дорабатывается и требует актуализации из-за изменений в банковской среде, стране или в законодательстве. Эти факторы вынуждают подстраиваться, пересматривать действующую стратегию и сложившиеся связи.

Постоянные пересмотры общего направления деятельности банка, связанные с изменениями на банковском рынке, требованиями акционеров или руководства, держат всех сотрудников головного офиса и точек продаж в напряжении и стрессовом состоянии.

Вертикальные и горизонтальные линии коммуникации между головной конторой и точками продаж требуют четкости и определенных правил. Их отсутствие ведет к непониманию общей стратегии банка, что отражается на эффективности управления банковскими площадками.

Примеров можно приводить множество, но все они «повиснут в воздухе» из-за скрытности такой информации, ее искажения в нужную сторону (препарированию) или отсутствию доступа к таковой. Кулуарность в банковской работе не дает возможности «полевым» сотрудникам полностью представлять себе реальное положение дел и вести себя соответственно.

С чего начинаются проблемы?

Все начинается с планирования финансовых показателей на предстоящий период работы. Существующие системы планирования могут использовать полученный результат в прошлом периоде и расчет показателей, исходя из:

  • реально сложившейся обстановки в стране, банковской системе;

  • спроса на существующие в системе банковские продукты;

  • доходности;

  • уровня затрат на выполнение каждой банковской операции в отдельности, в регионе, в конкретном банке;

  • других показателей.

Все это требует определенных этапов для проведения относительно реального планирования.

Именно для этого существует служба управления доходностью. Она располагает аналитическими данными для определения объемов и тарифов, которые должны планироваться не только в объемных показателях, но и в количественных.

В этот перечень необходимо включать расчет персонала для оказания качественной услуги. Именно такой показатель игнорируется полностью. Это ведет к очередям в банке и недостаточном внимании к клиенту. Плюс ошибки в отражении операций в балансе и отчетах.

А что ГК? «Искренне» удивляется и «дует щеки». У них проблем нет. Для примера, знаю, что одно финучреждение уже лет 10-12 не может «организовать» систему учета затрат и ввести управленческий учет для объективного определения всех видов используемых средств и ресурсов. Соответственно происходит подсчет доходности «от ситуации».

Важным условием для организации эффективной связи между конторой и площадкой — признание за точкой продаж равноправного участия в создании планов, разработке продуктов, использовании отчетной информации. Нечто похожее на принцип «демократического централизма».

Предоставление на места “препарированной” информации ставит персонал отделения во второстепенное положение и унижает всех сотрудников от руководителя до последнего экономиста.

«В чем «правда», брат?»

Все банально просто. При таком подходе открываются широкие возможности в «охоте на ведьм» в случае провала. Найти «крайнего» выгодно для головной конторы. На него можно списать все-невыполнение показателей, неудачный банковский продукт, его неубедительную презентацию клиенту и т.д.

В моей практике только один банкир признал, что за все подобные “провалы” несет ответственность офис ГК. Именно там не досмотрели, не провели достаточный инструктаж, не обеспечили раздаточным материалом, не в полном объеме провели рекламную компанию и т.д. Но это был единственный руководитель, из множества известных или знакомых.

Организацию деятельности персонала банковской площадки практически всегда проводит «верхушка». В элементах организации принимают участие все службы головной конторы: кадровая, хозяйственные, плановая, кредитные и ритейловые подразделения, дилинг, валютные подразделения службы мониторинга — практически все. Это происходит при полном осознавании, что они все-таки обслуживающие подразделения.

Как только некоторые службы меняют свою сущность исполнителя на амплуа контролера, куратора, критикана, а не участника процесса, отношения становятся не только прохладными, но уже не имеют конструктивного продолжения.

Основными признаками такого состояния в отношениях становятся:

  • закрытые корпоративные мероприятия для головного офиса с приглашением избранных из персонала отделений;

  • минимальное присутствие сотрудников площадок на совещаниях и мероприятиях частного характера в конторе;

  • потеря интереса к событиям и предмету гордости офиса.

Это очень плохие показатели, которые приводят к полной потере интереса к совместной работе. Каждая точка начинает выживать самостоятельно. Контакты с конторой сводятся к минимуму, что экономит нервные и физические ресурсы сотрудников отделения, но не идет на пользу банку в целом.

Особенности «обратной связи»

Вопросы обратной связи имеют очень большое значение для поддержания продуктивных отношений между банковскими уровнями. Именно эта часть взаимоотношений чаще всего игнорируется головной конторой. Предложения о методах работы, привлечении клиентов, новых продуктах и многие другие темы теряются в безднах ГК, между исполнителями и их руководителями. Когда же инициативы доходят до правления, то, как правило, с уже сформированным мнением, не всегда позитивным, что определяет отношение первых лиц к полученной информации. Я, лично, многократно убеждался в том, что информация, внесенная первыми лицам без предварительного препарирования промежуточными сотрудниками ГК, воспринимается гораздо позитивней (продуктивней).

Просьбы о прямых обращениях отделений к первым лицам практически всегда декларируется на всех совещаниях. Только в этом присутствует элемент лукавства, из-за того, что руководство желает услышать то, что хочет слышать. Этой особенностью пользуются посредники (звенья цепи), в передачи информации. Они всегда и вовремя чувствуют, что хотят услышать руководители.

В зависимости от настроения первого лица и конъюнктуры спроса на предложения, готовы вносить информацию. При этом, часто используется прием – все хорошее и правильное – мое. Все, что вызывает раздражение первого лица-от ТП. Интересы дела или банка в расчет не принимаются.

Это «наша корова»

Еще одним примером формирования негативного отношения между ГК и ТП является перевод, переманивание, либо вообще принуждение клиента к переходу из ТП в ГК.

Крупный и работающий клиент, привлеченный отделением, предмет если не зависти, то повод для роста напряжения взаимоотношений. Желание ТП обслужить клиента оперативно, качественно, в полном объеме и получить все доходы от работы с ним закономерны и правильны. ГК же, при таком положении дел, начинает воспринимать такие стремления и усилия, как повод для шантажа-попытку управления ТП всем головным офисом.

Некоторые банки, а точнее их головные конторы, таким изощренным образом пытаются прикрыть свою недоработку и нерасторопность, переходящие в лень и некомпетентность.

Так, к слову…

Продолжением такого поведения бывает индивидуальное премирование или другие виды поощрений работников ГК, отличные от общих правил. Декларации о равенстве всего персонала банка перед правилами — остаются просто декларациями. Такого рода подходы к «стимулированию» происходят во многих финансовых учреждениях. Почему-то, они применяются только к персоналу ГК, но никак не к сотрудникам ТП.

Главным должен стать принцип — все, для всех в соответствии с продекларированными и принятыми правилами. Впрочем, это тоже очередная декларация. Мне не известны случаи изменения правил «снизу».

Напоследок совет

«с волками жить-по волчьи выть»

Читайте Н. Макиавелли и Роберта Грина,  мне помогло.

Благодарю за внимание,

Специально для Expert Solutions Platform

Андрей Андреевич Присяжный